SNCF,重返工作岗位的七大理由

日期:2017-12-01 05:02:08 作者:饶骁 阅读:

铁路员工在不到24小时的员工和他们的工会设法谈判,他们的要求解密1个薪酬的很大一部分的满意度:普遍提高,奖金和追赶甚至铁路职工的开幕前得到在2006年工资谈判,0.3%,1月1日这一预期除增加工资和退休金,动员导致了低工资的渔获物在一个最终应低于法定最低工资加10因而%,其将于2006年1月的工资谈判“将包括设备的开发”,允许较低的工资来实现这个“内部中芯国际”管理还授予“至少120酬金无条件地向2005财政年度的所有代理商,但到目前为止,拒绝支付保费缺乏对共享最后与后者不同的协议,这个溢价有助于社会保障管理的资金仍打算于2006年2任务谈判一项新的激励计划:削减较少,更招聘动员迫使管理层降低裁员计划并增加招聘预测此外,除了承诺在2005年预算中实现4,500名招聘外,SNCF 2006年12月的司机总数将与今年同期相同除了将退休的500名代理人员外,还将保留200名将被淘汰的车手职位客户服务(信息,残疾人,老年人)获得200个工作岗位的强化,其他100名员工“将有助于限制卖家数量的下降“最后,决定削减对网络延迟的80%,导致建立在设备3货运的机构350个工作岗位:一个深刻的重新定位”提升业务量,“结论的声明说,”因此,那$ 1.5十亿将用于“能力减弱”和法国国营铁路公司运输货物的“减容”,谈判导致了它现在正在用于发展活动中,“说工会的调查结果,并提供了”分流工具将经历一个现代化计划“即”那种最近被冻结网站将状态保持和“目前的交付和接送点网络将保持”最后,“将于12月举行圆桌会议,审查货运计划的状况和他导致“4销售:互补性而不是竞争工会谴责有竞争力的销售渠道(柜台,亭,互联网和电话)结论摘要提交的管理,以确保他们”非常互补“根据工会,现在所有产品渠道都将提供所有产品系列5重组:冻结和放弃之间管理层被迫深入审查其副本有关采购,会计,办公室的几个项目机构和工作安排的变化要么被冻结,要么被推迟或被放弃根据工会的说法,这些项目具有盈利逻辑​​,不利于质量和与公共服务的必要接近导致裁员和提高生产力要求每个代理6芯:独特的牵引保存满意结果的记录,根据工会“ 90%的自己的驱动程序索赔”项目爆棚不同行业之间的紧张关系被抛弃了他带给夜间行车时代理6小时被冻结等候受到威胁牵引点这一主题举行7个附属公司具体商谈:TGV ID解散联盟营销网络TGV车票,谁享有销售某些产品的垄断权被解散 “产品TGV ID的一致性及其当前特征是否融入SNCF”根据工会的说法,